特斯拉电池包非常耗时耗力才能拆卸下来，需要先拆掉整个内饰座椅地垫等部件。因此，更换特斯拉电池包的人工费用很高，据网友爆料，光人工费用就要1万多人民币。特斯拉的电池包从车身上拆卸下来的时候，会有8个安装点藏在乘客舱的内部车身底面下面，同时还有一圈安装螺栓从下往上安装。因此，更换电池包是一项非常复杂的工作。
特斯拉的电池包在质保年限和公里数内，可以免费更换电池；质保期为8年或16万公里（以先到者为准），且质保期内保有最低70%的电池容量。特斯拉采用的是BMS（电池管理系统）核心电池技术，电池单体循环1200次后，电池仍能保持95%以上的电池健康。因此，如果电池容量未达到最低70%，更换电池是不必要的。
特斯拉采用的是锂离子电池，这种电池没有“记忆效应”，不需要特别的处理，也不需要经常的维护。因此，特斯拉电池的寿命很长，一般可以使用8-10年。
特斯拉为了解决电池衰减的问题，推出了电池回收政策，即将回收的电池进行二次利用，例如制造储能系统等。这项政策的推出让特斯拉的电池更具竞争力，削弱了蔚来换电站的优势。
如果准备购买特斯拉，需要注意以下几点：
1、充电桩的方便程度：如果常规充电桩不方便，特斯拉的使用体验将大打折扣；
2、每天的用车公里数：如果每天的用车公里数大于150km，需要考虑购买长续航/汽油车；
3、特斯拉的保养：特斯拉的保养不需要常规保养，因此省去了保养费用；
4、特斯拉的操作体验：特斯拉的操作体验需要一定的适应时间，但一旦适应，将会带来更好的驾驶体验；
5、特斯拉的电池：特斯拉的电池质保期为8年或16万公里（以先到者为准），且质保期内保有最低70%的电池容量。如果电池容量未达到最低70%，更换电池是不必要的。