捷安特公路车入门推荐
01OCR3300
50%结果提及
捷安特OCR3300是一款推荐的入门级公路车，价格在2200元左右，配置包括GIANT铝合金异型管件公路车架，新开发RACING高碳钢前叉，GIANTRIM刀圈28H，台湾进口建大700*23C轮胎，SHIMANO2200变速系统16S等。在万元以下的预算中，捷安特主要使用铝制车架，只有部分配件会用碳纤维。OCR3300在2000元以下的公路车中已经算是配置较好的，适合入门使用。
02捷安特SpeederD1
19%结果提及
捷安特SpeederD1是一款适合新手入坑的公路车，采用捷安特ALUXX铝合金车架，Shimano变速，700X28C轮胎。该车型的几何设计友好，较长的后轴距可以带来较为稳定的骑乘感受，舒适坐垫、较宽的胎宽以及合适的齿比还能让长途骑行游刃有余。
03OCR3700
15%结果提及
"OCR3700"是捷安特公路车系列中的一款，属于入门级别。它配备有ALUXX轻量化铝合金车架，内走线设计，D-Fuse减震座垫杆，以及禧玛诺精准变速系统。这辆车的设计目标是提供舒适的骑行体验和健身功能，同时，较长的后轴距可以带来稳定的骑乘感受。
04ATX系列
15%结果提及
"ATX系列"是捷安特最经典的一个系列，属于最初级的娱乐级，那些喜欢骑行的朋友在选择入门级山地车的时候都可以考虑这个系列。刚刚入门自行车骑行的朋友一般对山地车的要求没有那么高，就是质量要好不容易出现故障问题就可以了。
05风标2200
12%结果提及
"风标2200"是捷安特的一款公路车，被推荐为入门级别的车型。它的价格在1500到2000元左右，配置包括GIANT铝合金异型管件公路车架，新开发RACING高碳钢前叉，GIANTRIM刀圈28H轮胎，以及SHIMANO2200变速系统等。风标2200的特性是便宜且轻量化，设计采用铝合金一体式RIGID，标配铝合金副刹整车内走线设计。
06ESCAPE1
12%结果提及
"ESCAPE1"是捷安特的一款公路车，适合学生上下课及偶尔的户外骑行。整车大约重12kg，60度的舒适骑乘角度可以轻松上手，不会对身体造成太大的压力。配备捷安特专利的D型座管能有效吸收路面带来的颠簸，禧玛诺24段变速系统能轻松完成骑行挑战。
07捷安特XTC系列
12%结果提及
捷安特XTC系列是捷安特山地车的一个系列，主要分为XTC7系列和XTC8系列。这两个系列的山地车都采用SL级的轻量铝合金车架，相比起ATX系列等级会稍微高一点，适用于那些业余级的越野骑行朋友。
08捷安特XTCSLR系列
8%结果提及
捷安特XTCSLR系列是一款适用于业余越野山地车比赛或专业骑行训练的山地车。该系列采用SLR级超轻量的铝合金车架，不仅山地车的轻量性比SL级更高，而且整辆车的性能也做了升级处理。
09捷安特XTCC系列
8%结果提及
捷安特XTCC系列的公路车是碳纤维车架，整辆车的质量轻便，且各项配置也进行了全面设计。这个系列的公路车适用于那些业余的越野山地车比赛或者是一些专业的骑行训练。
10捷安特XTCADV系列
8%结果提及
捷安特XTCADV系列是捷安特山地车的一个系列，这个系列的山地车采用的是ADV级超轻碳纤维车架，比起前面几个系列的山地车在轻量性方面就有了更大的提升。这个系列比较适用于专业的轻量越野车竞赛，当然价格也会高上很多，没有比赛需求的朋友大可不必考虑。
11SCR-D
8%结果提及
捷安特SCR-D是一款入门级公路车，具有以下特点：1. 使用ALUXX SL铝合金公路车架，能够在保证车架强度的前提下有效控制车架重量，操纵灵敏，摇车轻快。2. 内走线设计减少避免了线管对涂装的摩擦损耗且破风设计减少风阻，让整辆车看起来十分简洁干练。3. 采用机械碟刹，制动性良好。
12捷安特Defy
8%结果提及
捷安特Defy是舒适耐力型的公路车，主打顺应性科技，包括吸震微弯前叉、后上叉下移减震设计、薄型后上叉吸震技术、独家D-Fuse专利吸震座管和D-Fuse减震把手。这款车的几何设计和配置使得它在骑行过程中能够有效减缓震动，提供稳定的骑乘感受，适合长途骑行和健身锻炼。